Проблемы Азовского моря – коммерческое предложение


используются деньги в бизнесе — деньги бизнесмена, все-таки свои родные. Что бизнес может сделать для решения проблемы Азовского моря? Учитывая объем средств которым владеет частный бизнес, и эффективность их использования, кажется что много. Но тут тоже возникают свои сложности? бизнесу абсолютно наплевать на экологию, нет ну перед выборами, все с умными лицами начинают говорить о проблемах экологии, (Азовского моря и Карпат, Кубани и Урала), но говорить — не мешки ворочать. Доказать директору завода что необходимо вложить 1 млн дол в новые очистные сооружения (реконструкцию старых), если существует альтернатива оплаты штрафа в 170-340грн  даже раз в месяц, просто невозможно.  Не убедить даже если деньги возможно найти (при желании конечно). Попробуйте доказать владельцу холдинга целесообразность вложения  в проект по созданию многоцелевого аквакультурного комплекса 2 млн дол сразу и 4 млн дол в течении еще 10 лет, и окупить свои затраты через 10 лет  и только после этого пойдет стабильная высокая прибыль.  Что будет через 10 лет не знает никто, а в Монако (или в местных казино) платить надо день в день. Особо к этому тяготеет   часть «мажорной» бизнес-элиты которая знает только один источник вложений в казино Монако, и не склона что либо развивать в принципе. Тем более невозможно доказать необходимость вложения 1-2 млн дол в очистку сбрасываемых промышленных стоков, которые доход никогда приносить не будут. Как ни парадоксально, но практически невозможно доказать вложение средств в новые технологии и оборудование которое бы позволило уменьшить потребление энергоносителей, уменьшило затраты сырья и соответственно загрязнение окружающей среды, несмотря на то что эти вложения со временем окупятся с лихвой. Причина банальна — при любом правительстве  существует лобби, которое выбивает для своих предприятий то льготный тариф на энергию, то компенсацию на стоимость газа. Вопрос, зачем напрягаться? А тут еще кризис за кризисом то мировой то локальный, либо ожидается либо уже в разгаре, боязно деньги в бизнес вкладывать вообще, а в окружающую среду тем более. Единственный способ заставить их раскошелиться, это сделать очистные сооружения прибыльными. Иными словами надо сделать так, чтобы дешевле было бы модернизировать очистные сооружения, чем платить каждый месяц штраф. Но для этого штраф должен быть в размере 150-500 тыс грн.
Владельцы бизнеса, которые мыслят широко, понимают, что металл это хорошо, но еще лучше, когда активы диверсифицированы. Если сегодня металл за границей не в цене и заводы простаивают,  то продукты питания всегда в цене и дешеветь особо не будут, снижения потребления тоже особо опасаться нечего (чего стоит набившая уже оскомину истерия о продовольственной проблеме на планете). Но даже они, предпочитают вкладывать деньги в санатории, преимущественно доставшиеся предприятию со времен СССР, для своих работников,  в рамках выполнения коллективного договора, и в рыболовство и только иногда в рыбоводство. И почти никогда в очистные сооружения.  Вывод очевиден — бизнес надо заставлять. Скажу прямо, Голохвостые-банкроты конечно прекратят работу. Владельцы крупного бизнеса терять на ровном месте тоже не захотят, потянут за нити в Госдуму и Раду, проведут акции протеста силами сокращаемых работников предприятий, еще бы у нас в случае любых передряг сразу начинают экономить с сокращения заработной платы и сокращения рабочих. Но активно работающие предприятия смогут провести реконструкцию, особенно если учесть что в мире (даже российских и украинских разработок хватит) предостаточно технологий очистки воды и газа, при которых, одновременно получают побочную продукцию (стройматериалы и др.).  Поэтому вложив средства один раз, но умно, бизнес окупит их за несколько лет, и в дальнейшем будет получать дополнительную прибыль. Так что господа бизнесмены смотрите шире, во время кризиса тем более нужны дополнительные источники дохода, так пусть же это будут ваши очистные сооружения, ваши новые технологии в производстве. Более широкая диверсификация активов и перелив части капитала в сельское хозяйство, и переработку сельскохозяйственной продукции, также обезопасит весь капитал во время кризиса. А попутно придет и решение большой проблемы Азовского моря – уменьшению загрязнения окружающей среды, промстоками и газами.

Проблемы Азовского моря – государственный подход.


много денег. Деньги надо на рыборазведение, зарыбление рек и Азовского моря, на реконструкцию очистных сооружений по побережью и на реках, впадающих в Азовское море. Деньги нужны на внедрение новых технологий и покупку новой техники в сельском хозяйстве. А если учесть что на побережье Азовского моря много целебных грязей, то и на обустройство инфраструктуры санаторно-курортного назначения деньги нужны. На содержание научных учреждений и проведение научных разработок деньги тоже нужны. Для содержания рыбоохранных структур как ни странно тоже деньги нужны. И на многое другое тоже.
А сколько нужно денег? Ответ много — по оценкам специалистов объем инвестиций в промышленное рыборазведение только Украины составляет 500млн-1 млрд. дол в год, Российская доля гораздо выше. Даже с учетом, что вышеприведенная цифра включает не только бассейн Азовского моря но и Черного, сумма которую необходимо освоить на Азовском море просто астрономическая.  
А объем инвестиций который необходимы на реконструкцию очистных сооружений, внедрение новых технологий в промышленности которые позволят изначально экономят сырье, энергию, и меньше загрязняют окружающую среду поистине не поддаются точной оценке, но на несколько млрд дол в год потянут. Тоже касается и сельского хозяйства, для замены технологий производства продуктов питания, приобретения новой техники, объем инвестиций также огромен.
Социальную инфраструктуру тоже надо обновлять, а то каждый год, нечистоты сбрасываются в море, каждый год в воде обнаруживают холерный эмбрион. Да и кроме холеры, отдыхающим купаться в нечистотах, не очень приятно, почти как в Одессе.  Морю тоже мало пользы.
Вопрос откуда деньги  взять? Как говорится самый больной вопрос. Возможны три источника: государство, отечественный бизнес и иностранные инвестиции.
Если брать государственный бюджет то там всегда большая прореха, не хватает на социальные нужды. Решить вопрос, возможно только создав государственную программу по развитию региона Азовского моря (точнее даже две части одной программы согласованные между Украиной и Россией). С созданием государственного бюджетного фонда, специально для финансирования программы, куда бы поступали средства именно от предприятий Азовского бассейна, а не скажем всей Украины или России. Соответственно и тратились бы только на нужды Азовского региона, а не на восстановление Карпат, или Байкала.
В данный фонд должны поступать штрафы за нарушение экологического законодательства, также должны поступать средства от компаний собирающихся проводить добычу нефти и газа на шельфе Азовского моря, или добычу других полезных ископаемых в Азовском море.
Необходимо пересмотреть экологическое законодательство, и штрафы за его нарушение. Штрафы за загрязнение воды и воздуха необходимо увеличивать. Штрафом в 170-340 грн никого не напугаешь, директора готовы платить его хоть каждый месяц и больше ничего не делать. Да и фонд такими мизерными штрафами не наполнишь. А вот если поднять штрафы до уровня 150-500 тыс грн, то такая перспектива заставить задуматься владельцев бизнеса. После проведенных мер деньги в фонде будут, вопрос как ими грамотно распорядиться. Минимально, что возможно сделать:
— провести реконструкцию, очистных сооружений бытовых стоков, приморских городов, и населенных пунктов на реках, впадающих в Азовское море;
— профинансировать срочные мероприятия по очистке моря от разлива нефтепродуктов при крушении судов, или при аварии на буровых установках  в акватории Азовского моря, с последующим взысканием суммы ущерба и штрафа с виновного;
-провести комплекс мероприятий по восстановлению малых рек (расчистка и т.д.);
-провести берегоукрепительные работы на побережье Азовского моря, и крупных рек;
— провести усиление природоохранных структур, действующих в Азовском море;
— профинансировать зарыбление Азовского моря ценными породами рыб;
Это минимальный перечень. Вопрос в другом, деньги из госбюджета имеют свойства прилипать к рукам, и как правило не по назначению. Вполне вероятно превращение фонда в очередную кормушку для чиновников, и раздергивания бюджетных средств на фирмы посредники, которые принадлежат чиновникам. Но это уже работа для контролирующих органов.

Лицо браконьера Азовского моря


В пример, заслуг браконьеров, приводят пеленгаса, которого незаконным способом добывают в Украине в четыре раза больше, чем ловят официально. В сетях  браконьеров на пеленгаса, попадает молодняк осетровых, судака, которого ясное дело обратно в море не отпускают. Специалисты также утверждают, что Азовское море осталось без самых ценных видов рыб. По данным Госэкоинспекции, за последние десять лет в 3 раза уменьшился вылов судака, в 4 — камбалы-калкана, а численность осетровых стала почти нулевой. Такой рыбы как тарань, лещ, рыбец и чехонь осталось ничтожно малое  количество. Иными словами специалисты утверждают что за 20 лет с 17 видов промысловых рыб, осталось только 4 вида это бычок, хамса, тюлька и пеленгас.
С мнением специалистов спорить не буду, неконтролируемый вылов рыбы действительно подрывает любые природные запасы моря. Явление браконьерства было всегда и будет до тех пор пока в Азовском море есть рыба, полностью это явление не искоренить, но возможно ли снизить уровень ущерба наносимого браконьерами.
Предлагаю рассмотреть, кто же незаконно ловит рыбу в Азовском море?
Категория первая — жители прибрежных сел на легких лодках ставят сети и тянут все , что в них попадет.  Эта категория была всегда, и в наше непростое время, когда приличной работы в селе нет, в море на заработок идут все кто может. Рыбинспекция активно борется именно с ними, благо такого нарушителя легче поймать и составить админпротокол. Но рыбинспекция таких браконьеров не искоренит полностью по нескольким причинам. Причина первая это полное безденежье на селе,  если не ловить рыбу то денег в семье не будет вовсе, причина вторая это рядовому рыбинспектору на одну зарплату не прожить, проще договорится с такими нарушителями на месте. Этот узелок можно развязать только тогда когда и на селе занятость будет  с достойной зарплатой, при которой ловить рыбу просто будет нерентабельно  и рыбинспекция будет с достойной оплатой, и мгновенным увольнением на взятках. Как видите комплекс мер такой величины, что за год не решишь, не то что одним махом.
Категория вторая – траулерный флот.  Официально в Азовском море траление было запрещено еще в середине 1970-х годов. Траление  представляет опасность для придонных мест обитания рыб и других гидробионтов, при тралении уничтожаются моллюски-фильтраторы – основа кормовой базы множества рыб, в том числе и осетровых. При тралении поднявшаяся муть разносится на десятки километров и резко уменьшает прозрачность воды.
По данным КРАЭМ  в настоящий момент в Азовском море работает несколько десятков промысловых судов, применяющих все типы тралов. Они имеют разрешения на работу кольцевыми неводами и ограниченное количество вылова. На самом же деле работают тралами и скрывают общий улов, где килограммы на бумаге превращаются в тонны на деле. Вопрос только в том, что если ловят тоннами то куда девают улов, его ведь надо сдать переработать и реализовать, по идее отследить просто, но на практике никого задержать не удается, вероятно, мешает симбиоз добытчиков, переработчиков, и контролирующих организаций. Вопрос, почему океанские траулеры цедят просторы Азовского моря, а не Атлантического океана даже не рассматриваю, понятно, что экономически выгодно снарядить экспедицию в Азовское море, а не в Атлантику.
Также существует так называемый исследовательский лов рыбы, т.е. приходит ученый на траулер с разрешением на лов 10 кг тюльки и в период нереста траулер ловит 10 тонн, всего что попадет в трал, как оплату за услугу в вылове 10 кг тюльки. По оценкам специалистов «научный» лов рыбы вполне сопоставим с промысловым ловом рыбы, и ведется даже в нерестовый период.  Причина вроде бы банальна у государственных научных организаций нет собственных судов, средств на их покупку тоже нет. Вопрос, почему государство не может найти 5-6 траулеров для Азово-Черноморского бассейна, лично мне не понятен. Достаточно  задержать в Черном море несколько турецких браконьеров, полных под завязку рыбой и через суд конфисковать в пользу государства за нанесенный ущерб их суда, для науки вполне хватит.
Вот такой краткий обзор браконьеров Азовского моря. Вопро как решить эту проблему впереди. Возможно, у кого то имеется своя точка зрения на эту проблему, я охотно её выслушаю. Буду рад любым дополнениям.